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電動車電機的控製係統一般由電動機、功率變換器、傳感器和電動車控製器組成。
重慶電動車電動機控製係統應根據其控製算法的複雜程度,選擇比較合適的微處理器係統。較為簡單的有選用單片機控製器,複雜的可使用DSP控製器,新出現的電動機驅動專用芯片可以滿足一些輔助係統電機控製需求。對電動汽車電動機控製器而言,一般較為複雜宜使用DSP處理器。
控製電路主要包括以下幾部分:控製芯片及其驅動係統、AD采樣係統、功率模塊及其驅動係統、硬件保護係統、位置檢測係統、母線支撐電容等。
功率主回路采用三相逆變全橋,其中主功率開關器件為IG-BT。在大電流、高頻開關狀態下,從電解電容到功率開關模塊的雜散電感對功率回路的能耗、模塊上的尖峰電壓影響較大,因而采用層疊式母線基板使電路的雜散電感盡可能小,以適應控製係統低電壓、大電流工作的特點。
電動自行車有很多不起眼,但是很重要的小部件而電動自行車控製器就是其中之一。別看控製器不起眼,但是你的電動自行車的啟動、進退、停止可全靠它了。電動車控製器廠家講解哪些原因能導致電動車控製器的失效呢?
1、功率器件損壞;
功率器件的損壞,一般有以下幾種可能:電機損壞引起的;功率器本身的質量差或選用等級不夠引起的;器件安裝或振動鬆動引起的;電機過載引起的;功率器件驅動電路損壞或參數設計不合理引起的。
2、控製器內部供電電源損壞;
控製器內部電源的損壞,一般有以下幾種可能:控製器內部電路短路;外圍控製部件短路;外部引線短路。
3、控製器工作時斷時續;
控製器工作起來時斷時續,一般有以下幾種可能:器件本身在高溫或低溫環境下參數漂移;控製器總體設計功耗大導致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態;接觸不良。
4、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控製信號丟失。
連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落,一般有以下幾種可能:線材選擇不合理;對線材的保護不完備;接插件壓接不牢。